Airbus A330-300 : Avion de ligne moyen à long courrier

DATES :
Premier vol : 2 novembre 1992
Date de mise en service : Janvier 1994

DIMENSIONS :
Envergure : 60,30 m
Longueur : 63,66 m
Hauteur : 16,84 m
Surface ailaire : 361,6 m²
Flèche : 30 °
Longueur de la cabine : 50,35 m
Largeur maximale de la cabine : 5,28 m

MOTEURS :
Motorisation : 2 turbofans double flux CF6-80E1 ou PW 4000 ou Rolls Royce Trent 768
Poussée : 2 x 300,3 kN

MASSES :
Masse à vide : 124 500 Kg
Masse maximale au décollage :
En standard : 230 000 Kg
En option : 233 000 Kg
Masse maximale à l'atterrissage :
En standard : 185 000 Kg
En option : 187 000 Kg
Masse utile maximale : 45 900 Kg
Volume de la soute :
En standard : 162,8 m3
En option : 161,4 m3
Capacité maximale de carburant : 97 530 L


PERFORMANCES :
Vitesse maximale : (Mach 0,86) 911 Km/h
Vitesse de croisière : 900 Km/h
Plafond : 12 500 m
Distance franchissable : 10 200 Km
Distance de décollage : 3000 m
Consommation (d'un moteur) : 7 200 litres/heure
Nombre de passagers : 335 en 2 classes ou 295 en 3 classes (9 rangées de sièges)

HISTORIQUE :
Le développement de l'A330 s'est fait simultanément avec celui de l'A340. C'est pourquoi ces deux avions sont quasiment identiques. Il se distinguent seulement par la longueur du fuselage, le nombre de moteurs (2 pour l'A330, 4 pour l'A340) et par les adaptations des structures et des systèmes qui en découlent. Ces avions reprennent la haute technologie utilisée pour la construction de l'A320 et l'expérience acquise avec l'exploitation des A300 et A310. Ainsi, la cabine apporte un grand confort aux passagers, la soute est optimisée et la maintenance est facilité de par la conception de la structure et des systèmes.